Fungsi Selesai Gear Pada Gardan Dan Tipe-Tipenya
Gardan atau juga disebut dengan differential merupakan salah satu komponen pada sistem pemindah tenaga (power train system).
Setiap kendaraan beroda empat pastinya dilengkapi dengan gardan, baik pada kendaraan beroda empat dengan penggagas roda belakang (tipe FR) maupun pada kendaraan beroda empat penggagas roda depan (tipe FF).
Di dalam gardan terdapat dua bab utama ialah simpulan gear dan differential gear. Bagian simpulan gear terdiri dari drive pinion dan ring gear.
Final gear pada gardan mempunyai dua fungsi ialah :
- Sebagai simpulan reduction ialah simpulan gear berfungsi untuk mereduksi putaran (menurunkan kecepatanputaran) dan meningkatkan momen dengan memakai perbandingan gear ratio antara ring gear denga drive pinion.
- Merubah arah putaran sebesar 90o, artinya pada simpulan gear terjadi perubahan arah putaran ke posisi tegak lurus dari transimi ke poros penggagas roda depan (pada tipe FF) atau dari poros propeller ke poros penggagas roda belakang (tipe FR).
Terdapat dua tipe susunan roda gigi yang umumnya dipakai pada bab simpulan gear ialah tipe hypoid bevel gear dan tipe helical gear.
Tipe hypoid bevel gear dipakai pada kendaraan kendaraan beroda empat dengan penggagas roda belakang sedangkan tipe hlical gear dipakai pada kendaraan kendaraan beroda empat dengan penggagas roda depan.
Tipe hypoid bevel gear
Pada susunan roda gigi simpulan gear tipe hypoid bevel gear, komponen drive pinion dipasang secara offset dengan garis tengah ring gear, untuk lebih jelasnya sanggup diperhatikan pada gambar di bawah ini :
Pada tipe ini, perbandingan persinggungan antara roda-roda giginya besar dan bekerja dengan halus. Selama beroperasi, untuk mencegah keausan antara drive pinion dengan ring gear maka komponen-komponen ini harus dilumasi. Pelumas yang dipakai untuk melumasi simpulan gear tipe hypoid bevel gear ialah memakai oli hypoid gear yang mempunyai lapisan oil film yang kuat.
Tipe helical gear
Pada susunan roda gigi simpulan gear tipe helical gear, komponen drive pinion dan ring gear disusun secara sejajar selalu bersinggungan dengan posisi yang sama tanpa adanya celah antara kedua roda gigi tersebut, untuk lebih jelasnya sanggup diperhatikan pada gambar di bawah ini :
Pada susunan tipe ini, suara dan getaran yang ditimbulkan jawaban persinggungan antara kedua roda gigi tersebut sangat kecil dan momen sanggup dipindahkan dengan lembut. Pelumasan roda gigi simpulan gear tipe ini menjadi satu dengan pelumas transmisinya.
Sumber https://www.teknik-otomotif.com/
